Voiture

Golf GTI 1986

Moteur de Passat 2.0L 16V Bloc 9A avec tête portée et planée Admission d'air avec throttle body indépendants Gestion de l'injection électronique par Megasquirt (injection programmable, voir EFI4Tuning) Allumage électronique géré par Megasquirt Header 4-2-1 Eurosport Transmission maison pour favoriser l'accélération Différentiel limited slip Peloquins de type Torsen Frein et direction de Jetta GLX VR6 Valves de proportionnement de freinage Wilwood Suspension Bilstein Rally-Race Kit coil-over et coils Afco avec différentes rigiditées Cage de sécurité 8 points conçue par PAB Mécanique Skid Plate en acier 3/16"